De nieuwe interfaces, die elektrische connectiviteit en optische transmissie in dezelfde module bieden, zijn ontworpen voor gebruik met krachtige elektrische aandrijvingen die worden bestuurd door IGBT (geïsoleerde bipolaire transistor) halfgeleiderelementen.IGBT-stroominterface combineert elektrisch en optisch

Om de noodzakelijke galvanische scheiding tussen de controller en de driverkaart tot stand te brengen, worden de gegevens overgedragen via glasvezelkabels.

Elektrische motoren met meer dan 500 kW uitvoer, zoals die worden gebruikt in schepen, treinen of pompstations, gebruiken IGBT-halfgeleiders voor snelheidsregeling. Deze kunnen grote belastingen schakelen met een zeer laag stuurvermogen.Omdat de isolatie- en spanningsvereisten zeer hoog kunnen zijn, verzenden optische plasticvezels de signalen die nodig zijn voor IGBT-besturing. Dit kan een storingsvrije en galvanisch gescheiden signaaloverdracht bieden.

Voor tractiecontrole op treinen is een oplossing voor maximaal 16 optische kanalen beschikbaar in een DIN D20 metalen behuizing. In zware industriële omgevingen biedt een Han 10A-behuizingsvariant met IP 65/67 bescherming maximaal acht kanalen.

Het bereik wordt aangevuld door een inplugbare 8-kanaalsmodule voor directe verbinding met de printplaat in de schakelkast.

In alle varianten zijn de vezels verbonden door middel van een metalen clip die ze bevestigt zonder enig extra optisch contact.