Volgens een blog op de Hoogwaardige productie Catapult-website, dit voertuigconversiebedrijf laat zien hoe VR de productiviteit kan verhogen en doorlooptijden kan verkorten voor het ontwerpen en uitrusten van voertuigen voor klanten.

Clarks Vehicle Conversions (CVC) kits uit voertuigen zoals welzijnswagens, lifestyle-voertuigen en crew-carriers. Tot haar klanten behoren bedrijven zoals National Rail, Enterprise en Lex Autolease.

Op dit moment, wanneer een baan binnenkomt voor CVC, moeten haar monteurs, elektriciens, ingenieurs, monteurs en ontwerpers een fysiek prototype bouwen om de klant te tonen, die vervolgens de CVC moet bezoeken om de lay-out goed te keuren voordat deze in productie kan gaan.Het bedrijf heeft aangetoond hoe VR-technologie kan worden gebruikt om de ontwerpfase van een conversie te transformeren door de klant een VR-headset te laten dragen en een virtueel prototype te bouwen naar zijn eigen specificaties, in plaats van te moeten wachten op een praktische demonstrator. gebouwd.

IMG Digital Software Engineer, Jake Senior, gebruikte de bestaande CAD-modellen van het bedrijf om een ​​lege bestelwagen in de virtuele wereld te maken, waarbij de klant items uit een weergegeven stuklijst kan kiezen en deze in de bestelwagen kan plaatsen waar hij ze wil hebben.

Het gebruik van VR-technologie kan de doorlooptijd van de 'order to fabric' mogelijk verminderen van maximaal zes weken tot maximaal 30 minuten, aldus de firma.IMG's projectmanager voor het MKB, Matt Bacon, zei:

"CVC wist dat ze VR-technologie wilden gebruiken met betrekking tot het uitladen van bestelauto's, maar ze wisten niet hoe ze het moesten aanpakken of waarvoor de technologie werd gebruikt, wat de voordelen zijn en welke technologie de beste is om te gebruiken. Ze wisten gewoon dat het er was, holistisch.

"Het was aan ons om binnen die vijf dagen specifiek de functionaliteit van sommige van deze VR-kit te demonstreren. We wilden hen laten zien wat we konden doen en wat haalbaar was. "CVC heeft momenteel prototypebouwingenieurs in dienst om de inserts met de hand te profileren om de paneelafmetingen te bepalen. In plaats van met de hand in een lege ruimte op een paneel te profileren en dit vervolgens vlak te maken om het gebogen oppervlak in een vlak paneel te converteren voor bewerking, creëerde VR digitale geometrieën om het proces gemakkelijker te maken.

De pakketten met werk van de IMG-groep werden uitgevoerd tijdens een vijfdaags gefinancierd project dat deel uitmaakt van de inzet van het AMRC voor betrokkenheid van het MKB, gefinancierd door de High Value Manufacturing Catapult.